2月20日，随着火车的鸣笛发车，一批过境日本商品车在大连港汽车码头完成火车装载作业，经我国新疆驶往哈萨克斯坦。这是继1月31日，辽港开通首条东亚至中亚商品车多式联运通道后，从该通道运送的第二批过境商品车。

　　该批次商品车于2月16日经海运抵达大连港卸船，通过过境班列运输，途径大连、通辽、包头、乌鲁木齐，霍尔果斯，最终运抵哈萨克斯坦。

　　1月31日，辽港集团开通我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道，首批发运的日本商品车已于2月19日顺利抵达阿拉木图。借鉴此次成功经验，大连港汽车码头提前制定第二批日本商品车作业计划，合理组织人力与机械，配合海关实施过境转关监管，确保卸船、装火车、海关监管等环节衔接紧密、安全高效。

　　下一步，大连港汽车码头将总结经验，进一步提高海铁换装作业的质量和效率，确保作业安全的同时，为客户提供更优质服务。据了解，为提升海铁联运通过能力，汽车码头在原有两条铁路专用线基础上，正在扩建两条新的铁路专用线，预计今年7月投用，届时商品车年通过能力将接近80万辆。

　　与此同时，为开拓市场，汽车码头将继续向日韩等国的更多汽车厂商推介大连过境方案，并根据客户需要，逐步打通经阿拉山口、二连浩特、满洲里等多条对接蒙古、中亚乃至欧洲的商品车过境通道，深度融入“一带一路”，为东北亚地区汽车产业链与中亚乃至欧洲地区深度对接、融合发展开拓新通道。（郑哲元文 赵光辉摄）

　　记者 王荣琦

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