十年前，“鹘鹰”是如何诞生的？

　　2022年是罗阳烈士牺牲10周年，是习近平总书记批示向罗阳同志学习10周年，同时也是“鹘鹰”飞机成功首飞10周年。

　　10年如白驹过隙，当年研制“鹘鹰”的历程仍历历在目……

　　2012年10月31日，沈阳北陵机场，天气晴朗。一架新型战机迎着初冬寒风，呼啸着飞向遥远的天际。“鹘鹰”飞机01架机成功实现首飞。“鹘鹰”飞机首飞成功，使我国一跃成为世界上第二个能同时研制两款第四代战机的国家。在罗阳牺牲前的一个月，他亲眼目睹了“鹘鹰”飞机成功首飞。“鹘鹰”的研制倾注了罗阳大量的心血。在项目研制过程中，作为研制生产的现场总指挥，罗阳积极探索新机试制新模式，大力实施并行工程，极大缩短了新机研制周期。他着眼未来，带领团队建立了完整的先进制造体系，探索应用了大量先进技术，实现了从科研到生产、从零件制造到飞机装配、从成品检测到整机调试的全过程现代化，推动了我国航空制造水平快速进步。

　　这是11月8日拍摄的中国航空工业集团的展台。

　　瞄准新一代

　　设计研制先进飞机

　　面对国际先进的航空装备和企业发展的迫切需要，在航空工业的领导下，航空工业沈飞和沈阳所瞄准先进新一代歼击机目标开展研制工作。2009年10月19日，航空工业发文批准“鹘鹰”项目正式立项。

　　罗阳作为沈飞公司的带头人，积极协调与沈阳所等单位开展项目筹备工作。迅速完成了数字化柔性装配生产线总体规划方案的编制。2010年7月，沈飞公司展开调研，仅1个月就确定了厂房建设技术条件，确保了部总装工作条件准备顺利完成。

　　2011年3月7日，在罗阳的组织协调下，沈飞公司组建了100余人的并行设计团队常驻沈阳所，开展并行设计和工艺性审查工作。由于“鹘鹰”飞机研制周期十分紧迫，在沈飞公司研制历史上属于首例。“鹘鹰”飞机研制团队创新新机研发模式，整合各方资源，在过程中采用了边设计、边发图、边制造的深度并行工作模式，全面保障项目顺利推进。

　　2011年9月底，“鹘鹰”的全机设计基本完成。研制团队历经了11个月的时间，完成了全机一万五千余项零件的制造、六千多套工装的研制、两万余份工艺文件的编写以及两架份全机结构的装配。这称得上是军机研制历史上的一次奇迹。

　　奋力拼搏

　　创造研制高速通道

　　2011年7月，“鹘鹰”的零件生产正式开工。同年12月21日，“鹘鹰”飞机部装开工仪式在沈飞新机装配现场召开。新机型的研制，对于罗阳来说，肩头的担子又重了，需要他殚精竭虑、细心呵护的“孩子”又多了一个。在重大使命和挑战面前，罗阳与沈飞公司全体员工的热情被迅速点燃，团结奋进、集智攻关，掀起了大干热潮。

　　从型号研制的第一天起，为了及时准确协调处理生产问题，罗阳和项目负责团队就经常来到现场及时处理问题，反复讨论解决方法，明确解决时间。在严峻的生产任务面前，员工们每天都会坚持到深夜，员工们为了生产进度不拖延，干脆将被褥搬到了单位，通宵加班大干。每个人都在为型号研制忘我地攻坚奋战，以一种无坚不摧的力量和勇往直前的精神，筑起了一条新机研制的高速通道。

　　在攻坚的关键时刻，航空工业沈飞开展了评选“每日之星”活动，以表彰那些在当天完成任务多、产品质量好、工作效率高、攻克关键任务的技能人员和组织生产得力、技术指导及时、处置问题得当、解决关键难题的技术人员。罗阳会亲自为“每日之星”颁发证书，并向他们的家人发出感谢信。沈飞公司上上下下针对时间紧、任务重、困难大的实际情况，充分发挥先进人物的榜样效应，以身边事例感动和激励身边人，再鼓干劲、再做冲锋，促进了研制进度。

　　在航展中展出的“鹘鹰”。

　　不负重托

　　书写辉煌篇章

　　2011年12月21日，航空工业沈阳新机快速试制中心授牌仪式在沈飞新机试制部装配现场召开，时任航空工业沈飞董事长的罗阳主持仪式。

　　作为航空工业党组和沈阳地区厂所的自筹项目，“鹘鹰”飞机项目采取一体化联合团队管理，充分调动既有资源，层层落实责任，保证资金、设备、人员等方面的投入，全面保障项目顺利完成。

　　2012年3月21日，航空工业沈飞在装配现场召开“鹘鹰”专项立功竞赛誓师动员大会，为八个攻坚团队授旗。攻坚团队郑重承诺，要“恪尽职守，不负重托；严慎细实，真抓实干；听从指挥，团结协作；攻坚克难，誓保节点”。

　　2012年9月12日晚，“鹘鹰”飞机01架总装下线仪式隆重举行。这是一个令人难忘而又无法复制的夜晚，总装下线仪式的瞬间成为经典。上级领导、航空工业沈飞、航空工业沈阳所参研全体干部员工见证了这一辉煌历史时刻。

　　成果卓著

　　奋进新的时代

　　2012年10月31日10时31分，“鹘鹰”飞机01架安全顺利实现首飞。“鹘鹰”飞机载着梦想，呼啸冲上蓝天，展翼翱翔，问鼎长空，那一刻，震耳欲聋的轰鸣声奏出壮丽的旋律，唱响航空工业的赞歌，在共和国的丰碑上镌刻下又一辉煌印记，那一刻，罗阳终于可以长出一口气，终于向党和国家交出了一份合格的答卷。

　　“鹘鹰”飞机是汇聚航空工业的整体力量开展的自主创新工程，它的成功研制为我国航空产品型号研制探索出一条自主创新之路，是落实新一代装备、新一代技术、新一代管理、新一代人才、新一代标准“五个一代、迭代升级”的具体实践，是航空报国、航空强国初心使命的具体体现。

　　2014年11月11日，“鹘鹰”飞机在广东珠海的中国航展首次公开亮相，惊艳世人。而在2022年的第十四届中国国际航空航天博览会上，FC-31鹘鹰战机以静态展示呈现在观众面前，引起广泛关注。在它的身上展示着罗阳烈士曾经带领无数航空人奋斗不息的不朽身影。

　　“鹘鹰”飞机成功首飞距今已有十年。十年过去了，鹘鹰已然脱胎换骨，变得更强、更快、更先进，成长为守护祖国蓝天的更强利剑。放眼未来，决胜海天，航空工业将瞄准世界军事科技前沿，加强前瞻谋划设计，坚持科技创新，继续研制性能更强的先进战机，以创新突破引领技术发展，为新时代航空强国建设贡献力量！

　　（本版稿件由航空工业沈飞公司党委宣传部张宁、王小蛟、杨欣蕊采写）

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　　11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会（珠海航展）正式拉开帷幕。本届航展为期6天，共吸引来自43个国家和地区的740多家企业超110架飞机参展。

　　在第十四届中国国际航空航天博览会上，航空工业以“航空强国志，翼起向未来”为主题，通过馆内静展、室外静展和飞行展示等多种方式，呈现近年来航空装备建设取得的一系列成果。其中航空工业沈飞参展机型包括“鹘鹰”战机、歼-16D、歼-16、歼-15、歼-11B，让我们一起看看航展中沈飞公司的参展飞机吧！

　　站在新的历史起点上，航空工业沈飞全体职工将更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以党的二十大精神为指引，坚决贯彻党中央和航空工业集团党组的决策部署，坚定信心、同心同德、埋头苦干、奋勇前进，在推动加快建设世界一流企业上展现更大作为，在高水平科技自立自强上实现更大突破，把对党、对国家、对人民的无限忠诚书写在祖国的蓝天上，书写进建设航空强国的使命答卷中，创造无愧于伟大新时代的新辉煌。

责编：盛义方
审核：徐晓敬

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